鞍山雙梁門式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-雙梁門式起重機(jī)制造：

區(qū)別二：運(yùn)行軌道不同。

1.橋式起重機(jī)是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上，用于車間、倉庫等處，在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運(yùn)工作的起重設(shè)備。

2.門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個(gè)高大的支腿，沿著地面上的軌道運(yùn)行。

區(qū)別三：被應(yīng)用的場(chǎng)景不同。

1.橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械，在車間、倉庫等室內(nèi)更為常見。

2.門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

用一句話概括就是，門式自己有腿，輪子在地（鋼軌鋪在地面）；橋式在半空中，輪子在支柱的梁上（梁上鋪軌），梁又架在支柱延伸出來的支架（牛角）上。

門式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成

　　運(yùn)行機(jī)構(gòu)，是指使起重機(jī)做水平運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，它主要是用來水平移動(dòng)貨物的，有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)指的就是在專門的軌道上進(jìn)行的移動(dòng)的機(jī)構(gòu)，它的特點(diǎn)就是運(yùn)行阻力小，負(fù)載大，缺點(diǎn)是移動(dòng)范圍有限，而那些無軌的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，它們可以在普通的道路上進(jìn)行移動(dòng)，具有更廣泛的作業(yè)范圍。起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置，運(yùn)行支撐裝置和裝置組成。驅(qū)動(dòng)裝置包括原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置還有制動(dòng)器這三部分，運(yùn)行支撐裝置由軌道和鋼制的車輪組構(gòu)成，裝置則包括防風(fēng)抗滑裝置，行程限位開關(guān)，緩沖器和軌道端部止擋等組成，這些裝置可以有效避免小車脫軌和防止起重機(jī)被強(qiáng)風(fēng)吹跑而導(dǎo)致傾覆。

排除溜鉤故障的措施

●磨損嚴(yán)重的制動(dòng)器閘架及松閘器，應(yīng)及時(shí)更換，排除卡塞物。

⑵制動(dòng)輪工作表面或制動(dòng)瓦襯要用煤油或清洗干凈，去掉油污。

●動(dòng)輪外圓與孔的中心線不同心時(shí)，要修整制動(dòng)輪或更換制動(dòng)輪。

● 調(diào)緊主彈簧螺母，增大制動(dòng)力矩。

● 調(diào)節(jié)相應(yīng)頂絲和副彈簧，以使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙均勻。

● 制動(dòng)器的安裝精度差時(shí)，必須重新安裝。

● 排除支持物，增加制動(dòng)力矩。

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